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楼主: real77
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[随便说说] 昆山又砸钱修高架了

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26#
发表于 2019-4-26 11:27:31 | 只看该作者
落后地方当然也有亿万富翁,富裕之地也有乞丐,这是个例,没代表性,你非要较真在这就没意思了。但经济发展了,当地的人普遍会得益吧。上海人的收入普遍比贵州人好吧?不能看到人家进步快了点就心里必酸,这样不好。
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27#
发表于 2019-4-26 11:51:07 来自手机 | 只看该作者
hiking 发表于 2019-4-25 22:44
太仓不是有城东高架吗?上海路上高速,339下来啊!

很多人以为这个要收费
来自: iPhone客户端
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28#
发表于 2019-4-26 11:53:57 | 只看该作者
太仓不是也马上通高铁了,只是发展慢而已
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29#
发表于 2019-4-26 11:55:51 | 只看该作者
昆山发展还是很快的
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30#
发表于 2019-4-26 12:02:47 来自手机 | 只看该作者
不要想了,太仓连204造个高架路都得研究个几十年后,不知道能不能完成吧…
来自: Android客户端
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31#
发表于 2019-4-26 12:47:28 来自手机 | 只看该作者
常熟高架都成射线网络了,昆山才一条环线而已
来自: iPhone客户端
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32#
发表于 2019-4-26 13:27:58 | 只看该作者
诺宝 发表于 2019-4-26 12:47
常熟高架都成射线网络了,昆山才一条环线而已

听说常熟的204国道上的高架分二个阶段(第一阶段从三环通到白茆高速入口,第二阶段通到与太仓交界处),正准备动工了。
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33#
发表于 2019-4-26 16:22:48 | 只看该作者
太仓,我就笑笑
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34#
发表于 2019-4-26 21:48:47 | 只看该作者
太仓,额,挺好挺好,宜居城市。吃喝玩乐就靠周边城市啦
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35#
发表于 2019-4-27 10:10:25 | 只看该作者
翻翻 发表于 2019-4-26 11:51
很多人以为这个要收费

高速路能不收费?有收费站的啊
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36#
发表于 2019-4-30 16:17:10 | 只看该作者
妖言惑众989 发表于 2019-4-27 10:10
高速路能不收费?有收费站的啊

这一段刚好不收费
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37#
发表于 2019-4-30 17:01:54 | 只看该作者
情感地带 发表于 2019-4-25 09:08
太仓原地踏步。。。。走,一二一,一二一。

踏步多累啊 找个地方来个葛优躺多好 挺适合太仓的 叫啥宜居城市
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38#
发表于 2019-4-30 19:47:02 | 只看该作者
太仓没有高架,苏州没有机场,清静不是挺好的
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39#
发表于 2019-4-30 21:13:18 | 只看该作者
沪通,南沿江,北沿江。看看苏州下属县市中哪个有太仓这么多重大工程?
各个城市状况不一样。别人通个高架建个环线啥的,急什么呀。
有港口有铁路立达虹桥和浦东的这个便利交通的区位城市,谁有?唯有太仓。
加上南沿江,北沿江高铁,咱太仓成为北上海交通最为重要的节点城市了。。
这个苏州下属县市谁能比?紧张的是他们。
这些个交通的便利接下来给太仓带来的经济效益是大大的。没准会甩周边兄弟城市,用楼上的那位兄弟的原话说:七八条街了。
有一点我不明白,沪通太仓段为什么是高架?太仓之后为什么走地面。
那位兄台高见一下。。
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40#
发表于 2019-4-30 21:36:14 | 只看该作者
太仓挺好的。个人感觉比昆山好,高价多了开车都感觉乱糟糟的。。。。经常去昆山到现在还要导航,
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41#
发表于 2019-5-1 10:08:20 | 只看该作者
水手1983 发表于 2019-4-30 21:36
太仓挺好的。个人感觉比昆山好,高价多了开车都感觉乱糟糟的。。。。经常去昆山到现在还要导航,

昆的话,台企太多了, 有着庞大的外来工就业群体占比,拉低了城市层次,是到哪儿都乱糟糟的。
咱太没这种现象呀,感觉产业层次比那边高端多了。。
他们产业升级如果想发展成我们这样的话,其实说明我们在产业上已经超越他们了。。已经从劳动密集型转变成技术密集型的产业类别了。
这样看来的话,后续咱太潜力更大。
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42#
发表于 2019-5-1 10:13:42 来自手机 | 只看该作者
leorain 发表于 2019-5-1 10:08
昆的话,台企太多了, 有着庞大的外来工就业群体占比,拉低了城市层次,是到哪儿都乱糟糟的。
咱太没这 ...

标准的井底之蛙!
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43#
发表于 2019-5-1 10:18:31 | 只看该作者
TCXXX1051 发表于 2019-5-1 10:13
标准的井底之蛙!

谈谈你的见解。看看你这只蛙视野有多大。。。
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44#
发表于 2019-5-1 20:36:24 | 只看该作者
居然有人说太仓交通不行,我想问问你们一个星期去几次上海和昆山,太仓就上下班高峰堵,你个傻逼上下班高峰随便上海哪条路不堵的?
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45#
发表于 2019-5-2 06:57:55 来自手机 | 只看该作者
leorain 发表于 2019-5-1 10:18
谈谈你的见解。看看你这只蛙视野有多大。。。

呵呵,那是公交娃,在公交的方圆里看西洋镜
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46#
发表于 2019-5-2 19:15:45 | 只看该作者
leorain 发表于 2019-5-1 10:08
昆的话,台企太多了, 有着庞大的外来工就业群体占比,拉低了城市层次,是到哪儿都乱糟糟的。
咱太没这 ...

同感,我们产业结构几乎不用调整而昆山却面临这个问题。
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47#
发表于 2019-5-18 14:11:35 来自手机 | 只看该作者
leorain 发表于 2019-4-30 21:13
沪通,南沿江,北沿江。看看苏州下属县市中哪个有太仓这么多重大工程?
各个城市状况不一样。别人通个高架 ...

除非是像虹桥南京南这种枢纽站,铁路现在基本上都是以桥代路,省土地。
昆山建高架可能是S256(太仓港-双浮公路-双凤-周市-黄浦江路高架-S343-机场路-北青公路),可以在双凤分流一部分G204的车流
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48#
发表于 2019-5-18 23:01:45 | 只看该作者
moomin!! 发表于 2019-5-18 14:11
除非是像虹桥南京南这种枢纽站,铁路现在基本上都是以桥代路,省土地。
昆山建高架可能是S256(太仓港- ...

问题是沪通在常熟张家港没有采取节省土地的高架方案。上海和太仓全镜的高架有点类似于城际轻轨的感觉。
另外,昆山高架S256,从太仓出发到昆山?在全面融入上海之际,没多大精力吧。
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49#
发表于 2019-5-19 09:23:17 来自手机 | 只看该作者
我只关心工资,城市建设和我没关系来自: Android客户端
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50#
发表于 2019-5-19 16:45:15 来自手机 | 只看该作者
我们新湖的买房买昆山也可以,反正房价差不多,地铁边上整一套,价格跟太仓那种建发养猪差不多
来自: Android客户端
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